ትናንሽ የነዳጅ ሞተሮች እንዳይቃጠሉ የሚከላከሉ ዘዴዎች

ለዝርዝሮች የበለጠ ትኩረት በመስጠት ትንሽ የናፍጣ ሞተር ማቃጠል አለመሳካቶችን ማስወገድ ይቻላል.ከተለያዩ የናፍጣ ጄነሬተሮች ዓይነቶች ከተለመዱት የሥራ ቦታዎች ጀምሮ ትናንሽ የናፍጣ ሞተሮች የቃጠሎ ውድቀትን ለመከላከል የሚረዱ ዘዴዎች ተጠቃለዋል ።

1. ለንፅህና አጠባበቅ ትኩረት ይስጡ.

አንድ ትንሽ የናፍታ ሞተር ሲሰራ፣ አቧራ፣ የውሃ እድፍ እና ሌሎች ፍርስራሾች ወደ ውስጠኛው ክፍል ከገቡ የአጭር ሰርኩዌር ሜዲካል ይፈጠራል ይህም የሽቦውን ሽፋን ይጎዳል፣ እርስ በርስ መዞርን ይፈጥራል፣ የአሁኑን ይጨምራል እና ይጨምራል። በዚህ ወቅት.ስለዚህ እባኮትን አቧራ፣ የውሃ እድፍ እና ሌሎች ፍርስራሾች ወደ ትንሹ የናፍታ ሞተር እንዳይገቡ ይከላከሉ።በተመሳሳይ ጊዜ ከትንሽ ዲሴል ሞተር ውጭ በተደጋጋሚ ማጽዳት አለበት.ናፍጣው ኤሌክትሪክ እንደሚያመነጭ ለማረጋገጥ አቧራ እና ሌሎች ፍርስራሾችን በትንሽ የናፍታ ሞተር ራዲያተር ውስጥ አታስቀምጡ።የመሳሪያው ሙቀት የማስወገጃ ሁኔታ ጥሩ ነው.

2. ይመልከቱ እና ያዳምጡ.

ትንሹ የናፍታ ሞተር ንዝረት፣ ጫጫታ እና ሽታ እንዳለው ይመልከቱ።ትንሿን የናፍታ ሞተሩን በተለይም ከፍተኛ ሃይል ያለው ትንንሽ ናፍታ ሞተር ከመስራቱ በፊት የመልህቆቹ ቁልፎች፣ የጫፍ ጫፍ፣ ተሸካሚ እጢዎች፣ ወዘተ የተላላጡ መሆናቸውን እና የከርሰ ምድር መሳሪያው አስተማማኝ ስለመሆኑ ደጋግመው ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል።ጄነሬተሩ ንዝረትን እንደጨመረ፣ ጫጫታ እንደጨመረ እና ጠረን እንደፈጠረ ካወቁ ምክንያቱን ለማወቅ እና ስህተቱን ለማስወገድ በተቻለ ፍጥነት መዝጋት አለብዎት።

3.የአሁኑ ጥገና.

ትንንሽ የናፍታ ሞተሮች ከመጠን በላይ በመጫናቸው፣ በዝቅተኛ ግፊት ወይም በመኪናው ሜካኒካዊ መዘናጋት ምክንያት ከመጠን በላይ የመጫን ስራ ሊገጥማቸው ይችላል።ስለዚህ, ትንሽ የናፍታ ሞተር በሚሠራበት ጊዜ, የማስተላለፊያ መሳሪያው ተለዋዋጭ እና አስተማማኝ መሆኑን በተደጋጋሚ ለማጣራት ትኩረት መስጠት አለበት;የማጣመጃው አተኩሮ መደበኛ መሆን አለመሆኑን;የማርሽ ማስተላለፊያ መሳሪያው ተለዋዋጭነት ወዘተ. ማንኛውም መጨናነቅ ከተከሰተ መላ ፍለጋው ከተነሳ በኋላ ወዲያውኑ ተዘግቶ እንደገና መሮጥ አለበት።

4.መደበኛ ቁጥጥር እና ጥገና.

የአነስተኛ የናፍጣ ሞተር መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች ቴክኒካዊ ሁኔታ በአነስተኛ የናፍታ ሞተሮች መደበኛ ጅምር ላይ ወሳኝ ሚና ይጫወታል።ስለዚህ የትናንሽ ናፍታ ሞተሮች መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች በደረቅ፣ አየር የተሞላ እና ለስራ ምቹ በሆነ ቦታ መቀመጥ አለባቸው እና አቧራ በየጊዜው መወገድ አለበት።ሁልጊዜም የመገናኛ አውታሮች፣የጥቅል ኮሮች፣የተርሚናል ብሎኖች፣ወዘተ አስተማማኝ መሆናቸውን እና የሜካኒካል ክፍሎቹ ጥሩ ቴክኒካል ሁኔታዎችን ለመጠበቅ ተለዋዋጭ መሆናቸውን ያረጋግጡ ትንሹ የናፍታ ሞተር ሳይቃጠል በመደበኛነት መስራቱን ያረጋግጡ።

ማቃጠልን ለመከላከል ዝርዝር ስራዎችን መስራት ዋናው ቁልፍ እንደሆነ ማየት ይቻላል.በተመሳሳይ ጊዜ, እኛ ደግሞ ለቃጠሎ ውድቀቶች እና መንስኤዎች ጋር የሚዛመዱ ለቃጠሎ ውድቀቶች ምልክቶች ትኩረት መስጠት, እና አጠቃቀም እና ጥገና standardization ማሳደግ ትንንሽ በናፍጣ ሞተሮች ውድቀት እና ከፍተኛ መጠን ያለውን ቃጠሎ ለማስወገድ.